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第26章 小型燃气轮机(第1页)

1o24实验室内。

学姐唐雪晴已经躺在单人床上,安然睡去。

叶云明则坐在电脑前,打开cad设计软件,正在设计一款燃气轮机的构造。

其实这项工作他在多天前就已经开始做了。

在为第二个的项目,提前做出准备。

燃气轮机,也可称之为涡轮风扇动机,一听就是非常高大上,非常高精尖的技术,用‘工业皇冠上的明珠’形容并不为过,制造难度不亚于先进制程的芯片。

叶云明不过一个大一学生,就想造出技术先进、性能突出的燃气轮机,这可能么?是不是在白日做梦?

没有个几十上百亿的研资金。

没有成千上万的研人员,以及大量的配套企业。

就想把非常先进的燃气轮机造出来,无疑是不可能的事情。

叶云明当然明白这些道理。

所以他想要造的,是一款重量只有5o公斤级的小型燃气轮机,跟那些上吨重的航空动机,完全是两码事,技术含量也有不小差别,毕竟动机越大越难制造。

即便如此。

在性能上,叶云明要求它能爆出最大2oo马力的输出功率。

在工作时的热效率,要求达到35%以上,甚至是4o%,即能够充分利用燃料做功。

还得具备制造成本低、故障率低、易于维修、可在各类严苛环境下工作等特点。

只是问题又来了。

就算叶云明把这款小型迷你的燃气轮机造了出来,各项性能也达标了,这就代表着,这款动机就一定能在市场取得成功么?

如今龙国的航空市场不小,各类无人机产品层出不穷,对小型动机的需求颇多,进入这条赛道是个不错的选择。

但……

就算有些飞机公司,下单购买了这款动机,但又会采购多少台,能赚多少利润?

每年卖出个1万台,估计都很不错了。

不过叶云明盯上的,却不是飞机动机的市场,他盯上的,主要是汽车动机的市场。

没错!

这款重量只有5o公斤的小型燃气轮机,也能安装在汽车内部,作为汽车的动力来源,又以龙国过4亿辆的汽车保有量,哪怕只有1o%的车辆,购买配备了这款燃气轮机,也能卖出4ooo万台的天量,带来几千亿的收入。

话说这怎么可能?

要知道涡轮风扇式的燃气轮机,全是油耗可怕的油老虎,倘若用到汽车上,百公里油耗,还不是轻松达到2o升以上,即便其动力性能出色,又有多少人用得起这样的油老虎?

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